Witam
jakie jest zagrożenie zamontowania koła dwumasowego LUK 415 0545 09 (przeznaczone do silnika CAYC do silnika z funkcją start/stop, 129 zębów) do silnika 1.6 TDI CAYC bez funkcji start/stop (koło LUK 415 0531 09, 131 zębów)?
Mechanik, który mi wymieniał, stwierdził, że nie ma różnicy i zagrożenia.Gdyby tak było, po cóż produkować koła z różną ilością zębów?
Koło dwumasowe do silnika z funkcją start/stop lub bez
Moderator: BRUNO55
Regulamin forum
Skrzynie biegów (manualne i automatyczne), koło dwumasowe, łożyska oporowe, docisk sprzęgła, przeguby, mosty, półosie, dyferencjały, wał napędowy.
Pamiętaj:
Skrzynie biegów (manualne i automatyczne), koło dwumasowe, łożyska oporowe, docisk sprzęgła, przeguby, mosty, półosie, dyferencjały, wał napędowy.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
-
maverick
- Stały Bywalec
- Posty: 327
- Rejestracja: 03 paź 2015, 07:21
- Auto: Golf 7
- Engine: CLHA
- Localization: Aberdeenshire
Re: Koło dwumasowe do silnika z funkcją start/stop lub bez
Zapewne do aut ze start-stop sa montowane inne rozruszniki.
Mniej zebow na kole,a wiecej na rozruszniku zapewnic powinno szybszy rozruch.
Nie wiem czy twoj rozrusznik "przypasi" do kola ze start-stop.
Mniej zebow na kole,a wiecej na rozruszniku zapewnic powinno szybszy rozruch.
Nie wiem czy twoj rozrusznik "przypasi" do kola ze start-stop.
-
demson88
- Nieśmiały
- Posty: 28
- Rejestracja: 27 wrz 2020, 21:16
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.6 tdi dsg
- Localization: pomorskie
Re: Koło dwumasowe do silnika z funkcją start/stop lub bez
Wymieniałem dwumas jakiś czas temu, dobrałem go po vinie. Nie liczyliśmy zębów na starym kole, a po założeniu tego nowego auto szarpało i nie udało się poprawnie przeprowadzić adaptacji skrzyni. Okazało się że vin swoje a rzeczywistość swoje. Wg vinu powinienem mieć dwumas pod start/stop ( auto nie ma funkcji start/stop)
Myślę ze najlepiej jest policzyć ile zębów ma stare koło dwumasowe , żeby zaoszczędzić sobie kłopotu
Myślę ze najlepiej jest policzyć ile zębów ma stare koło dwumasowe , żeby zaoszczędzić sobie kłopotu
-
quiksilver
- Nieśmiały
- Posty: 27
- Rejestracja: 16 cze 2020, 22:07
- Auto: Jetta SW MK6
- Engine: 2.0 tdi
- Localization: Podkarpacie
Re: Koło dwumasowe do silnika z funkcją start/stop lub bez
Witam, a jaka cena była dwumasy, i jakie miałeś objaw, bo u mnie po odpaleniu auta po ok 15 szaczyna cos terkotać, uspokaja się jak ruszam i po rozgrzaniu już jest okey, a auto ma 90tys przejechane w DSG