Witam,
mój Golfik od pewnego czasu zaczął brzydko szarpać, kopcić na czarno (ale nie zawsze), i nie było wolnych obrotów przy odpalaniu ciepłego silnika. Posprawdzałem: kompresja ok, czyszczenie wtrysków ultradźwiękiem zrobione, czyszczenie silnika wodorem zrobione a problem jak był tak był. W końcu odłączyłem przewód od odmy/separatora oleju idący do kolektora i zaślepiłem kolektor --> AUTO jak nowe. Pytanie co to może być może macie jakieś doświadczenia i drugie pytanie czy da się tak jeździć?
Wojtek
Odma
Moderatorzy: rafaello, BRUNO55
Regulamin forum
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
- Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
- Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
- W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
- Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
- Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
-
wojciecha1
- Nowicjusz
- Posty: 15
- Rejestracja: 31 lip 2016, 13:33
- Auto: GTI mk6
- Engine: 2.0 tsi
- Localization: Fr
Odma
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
Muti
- VIP
- Posty: 796
- Rejestracja: 29 lip 2014, 20:39
- Auto: MK7.5 R
- Engine: 2.O TSI DJHA
- Localization: Lubuskie
- Lokalizacja: Poznań Zielona Góra
Re: Odma
Tak, znany problem 
masz uszkodzony najprawdopodobniej zawór PVC w odmie w pokrywie zaworów (to czarne plastikowe na gorze od którego odchodzi zaznaczony przewód) . Oryginał w aso jakieś 350zl i polecam wybrać tę opcję bo poprawili separowanie oleju i sam zawór
masz uszkodzony najprawdopodobniej zawór PVC w odmie w pokrywie zaworów (to czarne plastikowe na gorze od którego odchodzi zaznaczony przewód) . Oryginał w aso jakieś 350zl i polecam wybrać tę opcję bo poprawili separowanie oleju i sam zawór -
wojciecha1
- Nowicjusz
- Posty: 15
- Rejestracja: 31 lip 2016, 13:33
- Auto: GTI mk6
- Engine: 2.0 tsi
- Localization: Fr
Re: Odma
Dzięki za odpowiedź a jak myślisz mogę z tak śmigać?